自動車整備士（転職）の志望動機 例文（転職向け）

前職では自動車ディーラーの整備部門にて法定点検・一般整備・電装系診断を7年間担当し、自動車整備士1級を取得して複雑なハイブリッド・EV車両の診断整備も担当してきました。顧客への丁寧な説明と整備の確実性で担当顧客の継続入庫率を高めることにも貢献してきました。貴社でもプロの整備士として車両の品質と安全を守る仕事に誠実に取り組んでいきたいと考えています。

前職は建設機械の現場オペレーターとして重機の日常点検・簡易修理を担当してきましたが、より体系的な整備技術を習得し専門整備士としてキャリアを積みたいと考えています。二輪・四輪の整備士資格取得に向けて専門学校で学んでおり、自動車整備士3級を取得しています。貴社の整備部門で基礎からしっかりと技術を習得し、一人前の整備士として成長していきたいと思っています。

自動車整備士として一般整備・車検を5年間担当してきましたが、EV・FCV（燃料電池車）の専門整備やサービスアドバイザーへのキャリアステップを目指しています。EV整備の資格取得に向けた研修を受講しており、次世代車両の整備技術に対応できる整備士を目指しています。貴社のEVシフトに対応した整備体制の構築において、最前線で技術をリードしていきたいと考えています。

製造業で5年間、生産設備の保全を担当し、機械の点検・部品交換・トラブル対応を日常的に行ってきました。設備が直ってラインが動き出す瞬間にやりがいを感じる一方で、より身近にお客様の役に立てる自動車整備の仕事に挑戦したいという思いが強くなり、転職を決意しました。現在は三級自動車整備士の取得に向けて通信講座で学んでいます。工具の扱いや図面の読み取りには自信があり、整備の基礎を一日でも早く身につけて貴社の戦力になりたいと考えています。

ディーラーで8年間、国産車の車検・点検整備から故障診断まで担当し、二級ガソリン自動車整備士の資格と整備主任者の経験があります。現職では指定工場ではないため自動車検査員に挑戦する機会がなく、完成検査まで一貫して携われる貴社で経験を積みたいと考え志望しました。月平均30台の車検をリーダーとして回してきた経験から、品質と納期を両立させる段取りには自信があります。後輩整備士の指導も任されてきましたので、チーム全体の生産性向上にも貢献できます。